43. lento

Jaaha löytyihän se vika, miksi välillä sivu näytti kummalle. Yksi linkki oli liian "leveä" ja omat taidot ei riitä sivun muokkailuun, joten osoite piti piilottaa linkiksi, mutta hauska linkki löytyy vielä.

43. lento tyssäsi alkuun siihen, että hinauslanka katkesi. Kone oli vielä maassa kiinni, joten sitten vain rullailtiin, kunnes pysähtyi. Kelipäivä oli heikkojen, osin repalieisten ja kuplamaisten termiikkien päivä. Eli oikein hyvä harjoitella termiikkiin keskittämistä ja siinä pysymistä. Onnistuminen ei ollut hääviä, joten enimmäkseen tuli harjoiteltua laskuja ;) Lento aikaa neljällä lennolla tuli n. kolme varttia.

Nyt on yhteensä lentoja kasassa 11 tuntia, eli lupakirjaan vaadittava vähimmäistuntimäärä. Käytännössä tulee enemmän, kun nyt loppukesästä on vaikeuksia jo sovittaa aikoja, kelejä jne yhteen tarkkarilentäjän ja kouluttajan kanssa. Mutta jos ei onnistu, niin jatketaan tästä sitten keväällä kertauksella. Kotiin tullessa oli matkassa eräs 50-luvun mopu-entisöinti-projekti, joka oli juuri käynyt hallilla saamassa värin pintaansa (laitan kuvia , kun tämä blogi suostuu seuraavan kerran niitä vastaan ottamaan). ... okei, seuraava päivä parempi, tässä kuvia kyytiläisestä, onnea vaan projektille!

blogi tökkii ?

näyttääpä bloggerin asetukset hyppelevän itekseen miten sattuu ja kuvien lataaminenkaan ei tänään onnistu ...

Teoriaopintoja taas välillä ...

Kävinpä viikolla tekemässä kokeita pursiteoriasta, ohjausoppi, mittarioppi, ilmailusäädökset, lentotoimintamenetelmät, ilmailufysiologia. Viikonloppuna olisi tarkoitus suunnata taivaalle ja tehdä ainakin vielä sääopin kokeita, pitää katsoa mitä muuta lisäksi ...

Tässäpä yksi purjelennon alkeisoppilasvideo :)

36. lento

36. Lento oli lyhyt, lentoaikaa tuli 0 min!

Kyseessä pakkotilanneharjoitus, eli harjoiteltiin langan/pakkomurtovarokkeen katkeamista vinttauksen aikana. Ihan ok oli reaagointi, sauvaa eteen ja horisonttia näkyville, laskukin meni siitä 50-100 metristä ihan kivasti kiitoradan keskivaiheille. Pitää seuraavan kerran vastaavassa tilanteessa vain nopeammin muistaa vetää hinauksen laukaisukytkimestä nopeammin, nyt olisi jäänyt langan pätkä kyllä roikkumaan perässä jonkin aikaa.

Kelipäivä ei tänään ollut kummoinen, kuvassa aamupäivän odottelua, repaleisia nostoja oli kuulemma silloin n. 600 metriin saakka, jolloin taivaalla käyneen konkarin sanoin tuli "inversiopaskakerros" vastaan. Eilen (la) sitävastoin oli ihan kivaa termiikkiä, jossa pyörimällä pääsimme n. 1900 metriin, jossa tuli pilven pohjat vastaan. Termiikkiin keskittämistä pitää kyllä vielä harjoitella, kuten myös laskuja, nousuja, kaartoja .... :)